如何更好地為新能源汽車提供充電服務？
發(fā)布時間：2020-12-02
記者從國網電動汽車公司召開的年度工作會議上了解到，今年該公司將堅持“平臺戰(zhàn)略、客戶中心、創(chuàng)新驅動、協(xié)同發(fā)展”的理念，扎實推進“智慧充電、智慧出行、智慧能源”三大服務業(yè)務板塊，力爭到2020年全面建成具有卓越競爭力的世界最大最優(yōu)的智慧車聯(lián)網平臺，服務電動汽車500萬輛，爭做建設世界一流能源互聯(lián)網企業(yè)的先鋒隊。
“智慧車聯(lián)網平臺通過兩年的建設發(fā)展，廣泛應用了IT產業(yè)的先進技術和發(fā)展理念，初步具備了‘能源網’和‘互聯(lián)網’的特性和潛質，逐漸培育了能源和交通領域的互聯(lián)網生態(tài)雛形。同時，平臺一端連接著能源供給側的核心電網，另一端連接著能源消費側最具潛力的電動汽車和儲能單元，必將成為新一輪能源革命和再電氣化的重要載體，在低碳高效能源體系構建、推進清潔能源替代等方面，都具有極大的發(fā)展?jié)摿拖胂罂臻g。”江冰對于智慧車聯(lián)網平臺的未來發(fā)展信心滿滿。
下一步，國網電動汽車公司將大力推進電動汽車暢行工程，加快構建智慧車聯(lián)網平臺。建立互聯(lián)網敏捷研發(fā)機制，以業(yè)務需求為導向，實現(xiàn)業(yè)務系統(tǒng)快速上線。聚焦業(yè)務需求，重點完善平臺功能，全面優(yōu)化智慧出行服務平臺體驗，加快智慧能源服務平臺研發(fā)上線。在優(yōu)化完善平臺建設的同時，進一步推進互聯(lián)開放。加強與國網系統(tǒng)互聯(lián)互通，構建充電設施報裝、建設、共享、智能充電、運維的一條龍服務體系，推動形成客戶聚合、業(yè)務融通、數(shù)據共享的統(tǒng)一網上服務平臺，實現(xiàn)各項業(yè)務“一網通辦”。加快引導第三方充電樁接入，增強平臺社會資源聚合能力。拓展與各方數(shù)據互聯(lián)，建設行業(yè)“數(shù)據中樞”，提供數(shù)據服務接口，支撐“充電＋停車”“充電＋消費”等業(yè)務的發(fā)展。
在智慧充電服務方面，該公司將進一步規(guī)范充電設施建設，建立健全充電設施建設、監(jiān)控、后評價等制度體系，嚴控自建充電設施質量，加快充電設施投資建設進度。試點應用新型充電模塊和充電箱變設備，擴大群充群控設備的應用范圍，提升自營場站的充電服務能力。該公司還將著力提升客戶的充電服務體驗。打造“多樣前端＋智能化后端”客服體系，提升客戶服務質量。推進“互聯(lián)網＋營銷”戰(zhàn)略，拓展線上收費渠道，優(yōu)化客戶充值方式。加快電動汽車有序充放電推廣應用，提升充電服務運營能力。
在智慧出行服務方面，該公司將打造跨運營商出行服務平臺，建立統(tǒng)一后臺賬戶、會員和積分體系，為客戶提供全方位、全產品、全過程服務。整合現(xiàn)有銷售租賃模式，設計符合政企單位及個人客戶用車需求的出行產品。持續(xù)推進與社會運營商合作，建立公司本部、合資公司、專業(yè)團隊三級服務體系，確保出行服務安全可靠、優(yōu)質高效。
在智慧能源服務方面，該公司也有很多創(chuàng)新性的設想，并將進行多方面的嘗試。將建立智慧能源平臺，拓展儲能云服務體系，深入開展儲能商業(yè)模式和應用場景研究，打造多能互補、多元互助的儲能交互中心。拓展儲能云服務價值鏈，挖掘客戶潛在需求，開展數(shù)據采集、監(jiān)測評估、選址優(yōu)化、故障預警等全生命周期資產管理服務。培育智慧車聯(lián)網新業(yè)態(tài)、新模式，推進具有良好綜合效益、行業(yè)前瞻性和示范效應的光儲充項目建設。試點客戶側儲能項目，創(chuàng)新電動汽車電池儲能應用，探索建立動力電池回收、租賃、資源化再生商業(yè)體系。完善數(shù)據分級分類管理，編制互聯(lián)互通規(guī)范。推進“船聯(lián)網”業(yè)務開展，促進“兩縱一橫”港口岸電互聯(lián)互通。拓展與地圖、停車、消費、保險等服務商的業(yè)務融合，有效獲取用戶數(shù)據等相關資源。加大與社會運營商的互聯(lián)互通，融合“雙創(chuàng)”體系建設，打造開放共享平臺，構建“電動汽車＋”生態(tài)圈，為我國電動汽車產業(yè)持續(xù)健康發(fā)展作出更大的貢獻。
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